La suspension d’un vélo (ou d’un 2 roues type moto) est un système mécanique conçu pour absorber les chocs et les vibrations lorsque tu roules, surtout sur des terrains accidentés (comme en VTT, en trail ou en descente). 

Elle améliore le confort, le contrôle et l’adhérence entre les roues du vélo et le sol.

Il existe plusieurs types de suspensions :

1. La suspension avant que l’on appelle fourche

   • Située sur la roue avant, elle absorbe les chocs verticaux.
   • Elle est présente sur la plupart des VTT et certains vélos urbains.
   • Son débattement peut varier de 60 mm à 200 mm.
   • Elle peut fonctionner soit de manière hydraulique ou à air avec plus ou moins de réglages possibles tels que le rebond ou la compression.
   • Elle peut être standard ou inversée.

2. La suspension arrière qui est composée d’un amortisseur et d’un système de biellettes.

   • Se trouve sur le cadre, entre la roue arrière et le reste du vélo.

   • Son débattement peut varier de 1 à 10 cm environ mais son action se fait généralement à travers un système de biellette et/ou pivot qui augmente le débattement de la roue arrière.

   • L’amortisseur arrière peut être soit à ressort soit à air.
   • Permet une meilleure absorption des chocs à l’arrière, surtout en descente ou sur des terrains techniques.